如果说人类社会在全球化的进程中要分几个阶段的话

若何办理这个题目?郭云涛以为,从海内来看,中国的物流资源是在全全国最高的,毫无竞争力可言。2015年中国的物流资源占到GDP16.6%,是美国的一倍。中国的物流资源和发家国度比拟,所占的资源比例是30%到40%,而发家国度占15%到20%,我们国度的物流资源是发家国度物流资源的一倍。若按2016年GDP总量来算,中国一年的物流资源比发家国度多付出5万多亿人民币。这严峻影响了我们的产物在举世市场的竞争力。

郭云涛示意,“一带一路”最焦点的是互联互通,互联互通内里有五通,个中有一通叫“商业流通”,所谓商业流通就是物流,岂论是现实上古代的丝绸之路仍是而今的新丝绸之路,它的焦点就是商业。

他指出,若是说人类社会在举世化的历程中要分几个阶段的话,英国为符号算一个阶段,那个时刻它实施的举世计谋,手内里最有利的兵器就是商业。后来美国作为全国霸主,它在商业的基本上缔造了全国通用钱币。若是中国想成为全国第一,还要有一种新的技巧,也就是“商业流通”的五通内里焦点的部门,等于以经济为主,所以“商业流通”就是经济流通。“一带一路”要落地,就应该从经济来入手。而在商业内里,最重要的就是物流。

那么,中国在物流方面有没有上风,他示意,自重庆开通渝新欧货品列车以来,这些列车每发一列,当局都要补助,一年下来或许有几十个亿,若是长久这样做,显然是不可连续的。

6月9日,在由中原时报社、人民日报客户端、新浪财经大V频道主办的“2017中国经济媒体首脑峰会”上,北京大学国度竞争力研究院院长郭云涛说道:“就国度好处的机缘,国度的机缘来讲,我以为‘一带一路’对中国的生长是一个紧张的机缘。”

为什么会泛起这种场面?他指出有三大缘故因由:一是“公铁水航”这几种重要的器械没有做到无缝毗连,运输资源高,高到货品的一装一卸,即刻就把代价提上去了,其它另有装备的维护、职员的治理等等。

二是手艺装备题目,我们的手艺装备无法办理“公铁水航”这几种运输方法之间的多式联运手艺题目。

三是各治理部门职责不清。公铁水航是黎民经济的基本,所涉及到多个部门,这些部门之间职责差异,治理的规模差异,彼此扯皮。

他夸大,铁路拥有运距长、运价低、运量大的特点,若是要把中国的物流资源降下来,必需要充实施展铁路的作用。

人民日报客户端、新浪财经大V频道主办的“2017中国经济媒体首脑峰会”上,北京大学国度竞争力研究院院长郭云涛说道:“就国度好处的机缘,国度的机缘来讲,我以为‘一带一路’对中国的生长是一个紧张的机缘。”

郭云涛示意,“一带一路”最焦点的是互联互通,互联互通内里有五通,个中有一通叫“商业流通”,所谓商业流通就是物流,岂论是现实上古代的丝绸之路仍是而今的新丝绸之路,它的焦点就是商业。

他指出,若是说人类社会在举世化的历程中要分几个阶段的话,英国为符号算一个阶段,那个时刻它实施的举世计谋,手内里最有利的兵器就是商业。后来美国作为全国霸主,它在商业的基本上缔造了全国通用钱币。若是中国想成为全国第一,还要有一种新的技巧,也就是“商业流通”的五通内里焦点的部门,等于以经济为主,所以“商业流通”就是经济流通。“一带一路”要落地,就应该从经济来入手。而在商业内里,最重要的就是物流。

那么,中国在物流方面有没有上风,他示意,自重庆开通渝新欧货品列车以来,这些列车每发一列,当局都要补助,一年下来或许有几十个亿,若是长久这样做,显然是不可连续的。

6月9日,在由中原时报社、人民日报客户端、新浪财经大V频道主办的“2017中国经济媒体首脑峰会”上,北京大学国度竞争力研究院院长郭云涛说道:“就国度好处的机缘,国度的机缘来讲,我以为‘一带一路’对中国的生长是一个紧张的机缘。”

为什么会泛起这种场面?他指出有三大缘故因由:一是“公铁水航”这几种重要的器械没有做到无缝毗连,运输资源高,高到货品的一装一卸,即刻就把代价提上去了,其它另有装备的维护、职员的治理等等。

二是手艺装备题目,我们的手艺装备无法办理“公铁水航”这几种运输方法之间的多式联运手艺题目。

三是各治理部门职责不清。公铁水航是黎民经济的基本,所涉及到多个部门,这些部门之间职责差异,治理的规模差异,彼此扯皮。

他夸大,铁路拥有运距长、运价低、运量大的特点,若是要把中国的物流资源降下来,必需要充实施展铁路的作用。

作者:中原时报

点击次数:  更新时间:2017-06-17 10:17:31  【打印此页】  【关闭
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