该工程是昆明铁路枢纽改扩建项目的重要组成部分

31日,沪昆、南昆、成昆三个偏向6条铁路接入昆明东站三级六场,符号住云南最大铁路关节昆明东站三级六场正式投入操作,云南辐射南亚东南亚和海内各地的铁路货运关节从蓝图变为实际。

当日,昆明铁路局昆明关节铁路创立批示部机关中铁一局、六局、八局、十一局、中铁建电化局等施工单元近万人,在接入昆明东站三级六场的各条铁门路上同时举行施工。经极力,终极实现了昆明东站三级六场投入操作。

始建于1964年的昆明东站,为混淆式三级四场,是云南最大的货品列车编组站。跟着收支昆明的铁门路路逐步增长,非每每客岁沪昆高铁、云桂铁路的开通运营,既有的沪昆铁路、南昆铁路货运能力大幅开释,收支云南的货品列车进步神速,车站解编打点能力远不能知足需求,拥堵时有产生,严峻制约了铁路物流生长。

施工现场。 张伟明 摄

施工现场  张伟明 摄

“昆明东站三级六场开通后,昆明铁路关节解编能力大幅提拔。”昆明关节铁路创立批示部批示长杨文学称,该工程是昆明铁路关节改扩建项目标紧张构成部门,其将使沪昆、南昆、成昆三个偏向6条干线铁路运输加倍通畅,货车在途时辰大幅压缩。将来,还会使境表里铁路互联互通加倍便捷。

中铁六局昆枢项目部书记王腾先容,将昆明东站混淆式三级四场扩能革新成双向纵列式三级六场,相称于在本来昆明东站的单一体系基本上,再扩建列车到、解、集、编、发的几个站场,提拔车站的解编能力和服从。

昆明东站三级六场扩能革新工程,是云南融入和服务“一带一路”构思的紧张基本措施,是云南最大的货品列车到达、编组、始发车站。它投入操作后,昆明东站货车打点能力翻番。跟着云南“八出省五出境”铁路网的慢慢完美,昆明东站将成为中海当地与南亚东南亚国度的物资交流、中转和集散中央,中国辐射南亚东南亚的最大“旱船埠”。

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作者:王艳龙

点击次数:  更新时间:2017-06-09 15:43:38  【打印此页】  【关闭
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