天津港保税区打造京津冀物流“高速路”

天津港保税区借助海空两港兼备的独特优势,在京津冀协同发展的大背景下全力推进航空物流园区建设。依托政策优势,打造特色口岸,逐渐形成与京冀联动互补的航空物流发展格局。目前,天津港保税区的航空物流园区已吸引中远海运综合物流总部、京东、聚美优品等行业巨头,并以此为总部辐射华北、东北开展业务。截至4月底,跨境电商业务已经累计完成61.7万单,交易额1.33亿元,业务规模占全市的80%以上。

三地协同发展 物流企业配合高效默契

“京津冀协同发展让三地航空物流的协作越来越高效和默契,企业的业务量成倍增加。”华宇股份有限公司副总经理胡双志告诉记者,公司的航空货物仓库位于天津滨海国际机场附近,货运飞机落地后,很多货物都是先运送到这个仓库储存后,再通过物流公司发往各地。公司通过地面监管卡车与航班衔接,能够使整个航线网络实现空地的互联和延伸,这样就能实现三地货物有效调度和运转,把很多北京的货物分流到天津来运输。公司今年国内货物吞吐量比去年增加了近一倍。

利用自贸区等优势政策,天津港保税区强化空港口岸功能。积极推动机场口岸功能申报,包括水果指定口岸、水生(食用)生物指定口岸、肉类指定口岸和汽车指定口岸申报及验收工作,进一步完善天津空港口岸功能,承接三地企业利用空港口岸扩大业务规模。

胡双志说:“天津、石家庄承接更专业化、精细化的货物运输,因此特色化的通关环境要求更高。三地航空物流的协同发展,不仅意味着借力,更需要寻找自己的特色和定位,实现互相补充的差异化发展格局。

京津冀政策红利助保税区企业业务提速

天津港保税区贸易发展局副局长张宏杰表示:“保税区发挥自贸区服务京津冀协同发展平台的作用,加快建设中国国际航空物流中心。目前已成立了全市第一家本土货运航空公司,正在推动大通关基地建设。”

随着京津冀海关通关一体化的不断推进,落户在航空物流区内的企业已经切实感受到了政策红利带来的实惠。现在,京津冀三地已经基本实现大宗货物的高效通关,企业可以就近选择“家门口”办理申报通关等手续,通关效率明显提升。中外运空运发展股份有限公司天津分公司总经理孔诗雅说:“我们有很多北京的客户,以前他们的货物到了天津,要完成商检需要一周的时间,而在京津冀协同发展的政策红利下,如今一两天就完成了。”

此外,天津港保税区创新机场口岸查验单位属地化管理机制。机场海关、机场检验检疫、机场边检等各单位已正式纳入保税区属地化管理,并积极协助各单位进驻临时联检大楼。通过属地化管理机制创新,进一步提升通关便利化水平,推动天津航空口岸加快发展,进一步增强承接北京非首都功能疏解能力,落实京津冀协同发展国家战略。

本文转自滨海时报,并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点,更多有关发货技巧知识、骗术揭秘等资讯,欢迎搜索关注“物流视界”(wlsj56)微信公众号。 如果您有合作意向,欢迎咨询。QQ:2547636413


未来已来,机遇已到!不容错过的“智慧物流”盛会!2017中国中部(郑州)智慧物流产业发展高峰论坛,让我们一起向时代提问!在线免费报名网址:http://c.eqxiu.com/s/D1Md0bO8

图片关键词

点击次数:  更新时间:2017-05-31 14:32:10  【打印此页】  【关闭
  • 18666791390